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本文转自:福州日报
本报讯(记者欧阳进权 通讯员 吴丹红 何鋆棽)记者昨日获悉,福建船政文化管委会工会共享职工之家揭牌仪式日前在船政文化城格致园后学堂举行。
船政共享职工之家面积约500平方米,设有职工阅读书屋、健身活动室、心理疏导室、职工调解室、爱心妈妈小屋等,具有接待咨询、争议调解、文化宣传、普惠服务、文体活动等功能。(全文共164字)
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调侃归调侃活水宁须蜀两孙,溅崖倒看六花掀。遥源云外知何处,少计犹将千尺论。,从这条视频中我们也可以看出来小羊冬天是真的很怕冷了,冒着被烤糊的风险也要呆在火堆旁边。难道没有其他供小羊保暖的方式了吗?答案当然是有了。对于怕冷的小羔羊来说,养殖者可以给它们使用羔羊恒温保温箱。
活水宁须蜀两孙,溅崖倒看六花掀。遥源云外知何处,少计犹将千尺论。本文转自:人民网-江苏频道
12月20日,中国港口协会内河港口分会成立大会暨2023内河港口高质量发展研讨会在江苏苏州张家港举行。
大会表决通过了《中国港口协会内河港口分会工作条例》,选举产生了第一届内河港口分会会长、常务副会长、副会长、秘书长等人选。江苏省港口集团成为分会会长单位,江苏省港口集团有限公司党委书记、董事长陈明当选为第一届会长。
交通运输部水运局二级巡视员翁笑冰表示,中国港口协会内河港口分会成立后,要深入挖掘内河港口潜能和优势,加快推进内河港口重大工程建设,不断提升铁水联运、江河海直达运输比重,提升内河港口运输服务效能和韧性。同时,积极推动港产城融合发展,提升内河港口服务腹地产业经济的能力,有力支撑地方经济社会发展。
长江航务管理局副局长桓兆平说,中国港口协会设立内河港口分会,将有助于进一步发挥全国内河水运优势,完善国家综合立体交通网,加快建设交通强国,助力交通当好中国式现代化的开路先锋。
江苏有得天独厚的水路优势,全国内河港口十强江苏长期独揽前六。其中,会议举办地苏州是江苏内河港口中能级、吞吐量、水路旅客周转量、综合通过能力等均位居第一的大港。今年前三季度,苏州港吞吐量位列全国所有港口第七,排在其前的均为舟山港、唐山港、上海港等超大海港。苏州市人民政府副秘书长张焱便表示,苏州作为通江达海的外向型经济城市,城以港兴、港为城荣,港口经济为苏州乃至江苏外向型经济发展做出了巨大贡献。
作为与港口经济联系最紧密的部门之一,多年来,江苏海事局纵深推进全要素水上“大交管”建设,高效运行沪苏一体化水上交通组织和港航一体化工作机制,实现大型船舶进江航行准点率超90%,“直进直靠、直离直出”绿色通道船舶平均每航次节约船期达11小时。船舶交通管制响应时间由2小时缩短至30分钟,管制解除后疏港效率提升20%。2023年以来,江苏海事累计高效保障8723万吨石油和天然气、6.2亿吨电煤等重点物资安全便捷进出港,900余艘大型新造船舶和先进海工装备顺利出江交付,均创历史新高。(曈暚)