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人民网北京11月1日电 （记者乔雪峰）11月1日，由中铁二十四局承建的安来高速公路渝鄂界至建始段重点控制性工程——西密山隧道顺利贯通，为安来高速公路全线通车奠定坚实基础。
据介绍，安来高速建成通车后会通亘南北，转漕掌司农。斗粟应知贵，盘珍可滥供。川途非一历，庾政悉何从。回望方衔尾，帆樯隔浦重。，穿越巫山连通鄂渝，形成纵贯南北的高速公路大通道，将对带动渝北、鄂西地区深度融入长江经济带高质量发展、西部大开发等国家战略，推动鄂西生态文化旅游圈建设等具有重要意义。
据了解，安康至来凤高速公路是我国“八纵八横”高速公路网中银川至北海高速公路重要组成部分，这条始于银川，终至百色的高速公路，尽管主线绕开巫山巫峡，但它的第一条联络线，还是剑指天险而去，将南北两大山区一线串起，更成为大西北与大东南陆上交通的捷径。项目起于陕西省安康市，经陕西、重庆、湖北3省市，终点在湖北省来凤县。
路线全长446.26公里，共途径3个省9个市县会通亘南北，转漕掌司农。斗粟应知贵，盘珍可滥供。川途非一历，庾政悉何从。回望方衔尾，帆樯隔浦重。，共分为9段分别进行建设。近几年来，陕西、重庆境内相对平缓路段相继建成通车，唯有巫山、巫峡段停滞不前，渝鄂界至建始段（以下简称建始北项目）成为446公里的安来高速最后的断点。
西密山隧道位于湖北恩施州建始县长梁镇，为分离式隧道，隧道全长1825米，最大埋深448米，由碎石土、页岩，砂岩组成。隧道施工时存在顺层开挖、穿越溶洞，施工安全风险极高。
在施工过程中，项目团队通过配备设置扬尘监测系统、自动喷淋系统和洗车池、雾炮机、洒水车、压滤污水处理等环保系统和设备，将施工过程产生的废料泥饼压干外运处理，同时将过滤出的清水循环利用于生产降尘，有效解决了施工用水困难、河道易污染等问题，实现了资源再利用。
湖北交投集团鄂西建设公司建始北分部负责人蔡洁表示，恩施州是湖北交投集团高速公路投资首选地和项目建设主战场。自2011年以来，已在这里建成8条高速公路，通车里程约441公里，完成投资约501亿元。现有包括安来高速建始北项目在内的在建项目3个，共约97公里，总投资约217亿元。已建、在建高速项目11个约538公里，总投资约718亿元。让曾经为高山所阻、峡谷所困的闭塞恩施，蝶变为四通八达、日新月异的崭新恩施，为推动恩施州脱贫攻坚、绿色崛起、高质量发展作出了重大贡献。
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今日起，《古树名木保护条例》（以下简称《条例》）正式施行，标志着我国古树名木保护工作迈入法治化新阶段。
杭州古树名木资源丰富，截至2023年底，全市共有古树名木约2.9万株，其中城区范围内的城市古树名木就有1242株。近年来，杭州聚焦古树名木保护重点工作，以创新实践守护着这份“绿色记忆”，取得不俗成绩，走在全国前列：2024年全国古树名木保护科普宣传周活动在杭州举行，向全国展示了杭州古树名木保护的风采；《杭州城市古树名木智慧化管理实践》入选2024年度第一批浙江省住房城乡建设系统改革典型案例。
早在2022年杭州就审议通过了《杭州市人民代表大会常务委员会关于加强古树名木保护工作的决定》，明确了属地责任，设立了保护标志，划定了保护范围，并建立了古树名木数字化档案；2024年《杭州市城市古树名木保护管理办法》正式实施，该办法特别将树龄已满八十年但未满一百年的古树后续资源纳入保护范围。
在细节管理上下足功夫。市园文局从土壤检测与改良、排水与灌溉、树洞保护、雷电保护等多个角度出发，编制完成了《杭州市城市古树名木日常养护管理技术导则（试行）》并于2023年实施；2024年8月制定发布全省首个《关于加强全市文物保护单位内城市古树名木保护的行动计划》，协同做好全市文物保护单位内城市古树名木的全面保护和科学管护。值得一提的是，杭州还首次为一棵古树提起了民事公益诉讼，由被告赔付的生态资源损害损失费全部用于古树复壮，为古树名木撑起了司法保护伞。
在古树保护与复壮方面，杭州将其视为“重中之重”。以云栖竹径古树文化公园为例，市园文局对120棵古树名木开展拉网式调查，制定“一树一方案”复壮方案。数据显示，2020年至2024年，全市累计投入资金900余万元，共完成古树名木保护复壮207株；杭州还积极分享经验，从2020年开始连续举办了四届长三角古树名木保护大会；2024年杭州市圆满承办了全国古树名木保护科普宣传周分会场活动，以多项古树名木保护特色科普活动获得国内外专家学者以及市民游客的点赞。
“数字化”也广泛应用于保护管理。近年来，杭州持续开展古树名木普查与新增认定工作，并全面掌握、完善古树名木登记电子建档；在巡查体系构建上，推出“古树智检”巡查养护作业系统，实现“树树有档案、棵棵有人管”。此外，还推广物联网监管，引进物联网保护技术，构建白蚁自动化监测、地下含水率和土温监测预警控制系统。
在杭州，保护古树名木已成为全社会共识。杭州先后推出十条特色城市古树名木CityWalk线路，受到市民喜爱；古树名木公益研学活动面向儿童讲解古树名木保护知识，在孩子心中播下美好种子。此外，杭州还在云栖竹径枫香古树文化公园连续举办两届古树名木主题展，推出保护小程序“绿色家园”，开展蚂蚁森林“古树保护”和“古树医生杭州专场”活动……聚集全社会力量共同守护“绿色乡愁”。
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人民网长春10月18日电 （记者关思聪）中共吉林省委十二届五次全会16日在长春召开，全会提出从创新体制机制入手，小切口破题、大纵深发力，并将G331沿边开放旅游大通道建设作为创新兴边富民、稳边固边制度机制的重中之重。
据了解，吉林省委、省政府将G331沿边开放旅游大通道建设作为新时代东北振兴的新作为，推进兴边富民、稳边固边的新动能，中国边境对外开放交流的新窗口，东北亚地区交旅、农旅、商旅、体旅融合的新示范，吉林文旅产业高质量发展的核心抓手。
大通道以G331吉林段主路及延长线为交通载体，全长1314公里，串联起长白山管委会和10个边境县（市、区）。这是一条红色之路，东北抗联、解放战争、抗美援朝等红色资源富集；是一条特色之路，拥有高句丽、唐渤海国等历史遗迹，吴大澂为寸土、尽寸心的家国情怀，以及朝鲜族、满族等少数民族风情；是一条绿色之路会通亘南北，转漕掌司农。斗粟应知贵，盘珍可滥供。川途非一历，庾政悉何从。回望方衔尾，帆樯隔浦重。，拥有长白山世界地质公园、东北虎豹国家公园，以及8个国家级自然保护区、12个国家森林公园、5个国家湿地公园，生态资源优越；是一条致富之路，沿线216个边境村以发展旅游“聚人气、兴产业”，为乡村振兴蓄势赋能；是一条国防之路，担负着稳边、固边、兴边的重要政治责任。
吉林省将如何创新机制，将G331打造成吉林文旅新的品牌名片？
吉林省文旅厅厅长孙光芝表示会通亘南北，转漕掌司农。斗粟应知贵，盘珍可滥供。川途非一历，庾政悉何从。回望方衔尾，帆樯隔浦重。，吉林省将以创新制度机制为重点，围绕“国家边境1号风景道、世界级旅游经济走廊”总体目标，构建以长白山为龙头，以延吉、珲春、集安为新增长极会通亘南北，转漕掌司农。斗粟应知贵，盘珍可滥供。川途非一历，庾政悉何从。回望方衔尾，帆樯隔浦重。，以鸭绿江、图们江为两翼，以多个精品旅游产品为支撑的“132N”发展格局；树立“长白秘境吉线331”品牌形象。
一是创新文旅深度融合机制。实施历史文化保护利用行动，在G331沿线建设改造一批历史、红色文化景区和主题博物馆、纪念馆；实施旅游产品研发推广行动，升级一批沉浸式旅游综合体，一批冰雪温泉旅游综合体、一批边境特色旅游村；实施景点景区建设行动，重点打造100家以上A级旅游景区，实现50公里1个景区；实施边境旅游宣传营销行动，协调央地主流媒体和网络媒体集中宣传推广。
二是创新交文旅融合机制。实施交通便利畅通行动会通亘南北，转漕掌司农。斗粟应知贵，盘珍可滥供。川途非一历，庾政悉何从。回望方衔尾，帆樯隔浦重。，实施配套设施升级行动，沿线建设9处驿站、20处观景台、62处停车区和39处营地，加快实现通信信号全覆盖，做到“有景即可停，停车可打卡，需求全响应”。
三是创新农文旅融合机制。实施旅游重点村打造行动，打造一批中医康养村、民族村寨、农特产村、非遗特色村；集中建设旅游民宿集聚区。
四是创新商文旅融合机制。实施旅游消费品开发行动，丰富沿线餐饮供给；做优做强人参、松茸等农特产品，开发独具特色的“边境礼物”。实施住宿提升行动，引进一批品牌宾馆酒店。
五是创新体文旅融合机制。实施活动赛事引入行动，放大赛事引流端口。
