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中新社乌鲁木齐11月14日电 (胡嘉琛)14日一早，乌鲁木齐天空飘落雪花，清雪车穿梭于城区进行道路清障。受强冷空气影响，截至13日22时许，新疆各地气象部门已接连发布寒潮、暴雪、大风、大雾、道路结冰等预警信号。
其中，乌鲁木齐市气象台预计，13日夜间至14日，乌鲁木齐市大部区域有雨雪降温天气，路表温度将降至0℃以下，出现道路结冰。
根据中央气象台此前预报，11月13日夜间至14日，受强冷空气影响，新疆中北部气温将下降6℃至10℃、局地超过12℃。新疆北部部分地区有小到中雪或雨夹雪，阿勒泰北部、塔城北部及伊犁河谷周边山区等地的部分地区有大到暴雪，局地大暴雪。
从上周末开始，新疆北部降雪频繁，11月9日8时至13日8时，阿勒泰部分地区累计降水量超50毫米，局地甚至超90毫米。截至13日15时，阿勒泰部分地区的积雪深度超过50厘米。
记者从铁路部门了解到，受大风天气影响，11月13日、14日新疆部分疆内旅客列车停运，涉及乌鲁木齐至塔城、乌鲁木齐至库尔勒、乌鲁木齐至和田等方向。
为保障旅客出行安全，铁路部门动态调整列车运行方案，采取停运、限速等预防性措施，主动规避安全风险。铁路部门将密切关注天气变化情况，一旦天气好转，将及时恢复列车开行。(完)【编辑:李润泽】
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本文转自：兵团日报
●南朔
靠抄袭半小时就能编一份环评报告，环评师到现场勘察摆样子，甚至有的从未到过现场，许多报告编制人员署名为代签……2023年至今，国内多个省市曝光了环评弄虚作假典型案例，暴露出环评师资质管理松懈、评审专家把关不严、平台预警机制滞后等诸多漏洞。
仅有一名环评师，却为全国753家企业出具虚假环评报告；一起环评造假案件，涉及全国20余个省份100多个县市区……环评造假现象之严重，由此可见一斑。从各方调查可知，环评造假乱象频发，最主要的是两个原因，第一个是前端的环评报告撰写，基本上已经形成了稳定的产业链，各种复制、粘贴层出不穷；第二个则是很多地方的环评报告审核，存在把关不严、审核不细等情况。双方共同“失守”，最终造成的结果就是：环评报告和相关审核形同虚设，环评沦为走过场。
出现问题就要及时纠错，不能等到出现重大事故了再处理。如今，一些地方开始意识到环评报告乱象可能带来的严重后果，开始严查环评报告产业链上的相关企业和个人，并依法对其进行处理，这些都是推进绿色发展的题中应有之义。制度规定不能沦为纸面规定、纸老虎色相谁摹丈六金，中流一苇任浮沈。逢人倘问西来意，但说多情是佛心。，这是基本常识。当一些地方存在虚假环评报告的问题，那对整个利益链条上的相关方进行严惩，便是必须之举，如此才能形成足够的震慑力，避免“效仿者众”。
处罚从来都只是手段，而目的是要避免类似事件再次发生。要想形成有效治理，则需要更进一步的作为。首先，环保部门应严把“质量关”，加强环评信用平台智能化建设，及时监测环评机构业绩异常增长、跨省大量接单等情况，便于及时发现弄虚作假等行为；其次，应积极完善现场质询制度，让环评师参与现场质询，不能让“挂证党”存在，而必须让环评报告名副其实，确保真实性与准确性；再次，要着力健全“黑名单”制度，一旦有企业参与了环评报告造假行为，就应当依法依规将其纳入黑名单，切实增加企业的违法违规成本，形成不敢作假的惩戒震慑，倒逼企业消除可能存在的安全隐患。
色相谁摹丈六金，中流一苇任浮沈。逢人倘问西来意，但说多情是佛心。齐鲁晚报·齐鲁壹点 赵波
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