亳社当年万古愁，城门军散吊延秋。灰心已分孤臣死，续命还因宗国留。不道微行遭妇口，定伤多事戴吾头。明朝正有溪船约，肠断休为二皎游。 V8.1.5官方版

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本文转自：长江日报

徐家棚站7号线8号线换乘需走10分钟

武汉最大地铁站内可否投放共享单车

地铁5号线、7号线、8号线在徐家棚站交会。长江日报记者邓小龙 摄

□ 长江日报记者邓小龙

3条地铁线路交会，设置出入口18个，徐家棚站是武汉市目前正在运营的体量最大的一座地铁车站。由于面积大、方向多、换乘路线长，该站换乘时间较长一直是不少网友热议的话题。

近日，有网友建议在徐家棚站内投放共享单车，为乘客节省换乘时间。这一建议可行吗？3月13日，武汉地铁集团、共享单车运营公司均予以回应。

■ 同站换乘最多需步行10分钟

3月13日下午，长江日报记者乘坐地铁5号线抵达徐家棚站。出站时，记者向工作人员咨询如何抵达A出口。根据工作人员指引，记者从较近的H出口出站至地面后，沿和平大道向西步行约5分钟，到达位于秦园路的A出口。

站内张挂的车站区域信息图显示，在徐家棚站可乘坐地铁5号线、7号线、8号线，整个车站的范围西至和平大道秦园路、东至徐东大街。该站共有18个出入口，目前已开放12个。

记者在站内实测，地铁7号线、8号线之间换乘距离最长，步行需8至10分钟；地铁5号线位于7号线、8号线之间，与7号线换乘需步行3至5分钟，与8号线换乘需步行1至2分钟。

在地铁5号线、7号线之间的换乘路线上，有一段平面自动扶梯，但长度不到100米。乘自动扶梯通过这段路线与正常行走所需时间相差不大。

■ 站内投放共享单车没有可行性

公开数据显示，目前，徐家棚站日均客流集散量约2.67万人次；换乘客流约22万人次，其中5号线约8万人次、7号线约7万人次、8号线约7万人次。也就是说，每天经过徐家棚站的乘客大部分是为了换乘。

车站面积大，换乘距离长……针对徐家棚站的特点，有网友近日提出建议：“是否能考虑在站内投放共享单车？”

“听说过相关建议，但确实没有可行性。”徐家棚站一位值班站长告诉记者，《武汉市轨道交通管理条例》明确规定，禁止在车站或者列车内使用滑板、滑轮鞋、平衡车、自行车等。另外，投放的场地等条件并不具备，会带来管理问题和安全隐患。

“哈啰骑行”武汉相关负责人则告诉记者，首先，地铁站内没有停放共享单车的地方；其次，站内地面光滑、人流量大，骑行空间小亳社当年万古愁，城门军散吊延秋。灰心已分孤臣死，续命还因宗国留。不道微行遭妇口，定伤多事戴吾头。明朝正有溪船约，肠断休为二皎游。，安全隐患大；最为关键的是，地铁站内无阳光且信号较差，太阳能板无法供电，共享单车无法正常开关锁。

记者在徐家棚站内随机采访了多名乘客，他们均表示“在站内投放共享单车不太现实”。已经退休的市民李女士是该站的“常客”，平时外出散心、聚会时经常乘坐地铁5号线在此换乘7号线或8号线。她说：“虽然换乘距离确实较远，但慢慢走也不是不能接受。如果有共享单车进来，现场肯定很混乱。”

■ 不少市民为躲雨雪从站内穿行

记者经过现场走访粗略统计，徐家棚站在和平大道沿线有7个出入口，在秦园路沿线有6个出入口，其中部分未开放。

3月13日下午2时许，天空开始下小雨，正沿着和平大道步行的陈先生从J出入口进入徐家棚站。他对记者说：“我本来准备去四美塘公园，没想到突然下起雨。不知道待会儿雨会不会下大，我还是从下面走稳妥一点。”

记者咨询了徐家棚站内一位工作人员。他表示，每天确实有部分不乘坐地铁的市民选择从地铁站通道穿行，尤其是遇到雨雪天气。

这位工作人员介绍，徐家棚站为此准备了临时通行证，有需要的人可以在服务台说明情况后领取。这样就无须刷卡或买票过闸机，免费在站内通行。