白袷归来倦洛尘，陆机词赋未沈沦。共知开閤延名士，不向乘车问故人。毳帐风沙三市月，玉河烟树两宫春。却怜原庙西山里，石马荒凉麦秀新。V.7.70.90(官方)网站/网页版登录入口/手机APP
映象网讯（大象新闻记者 张晚璐 通讯员马玉雪）春节将至，暖意先行。为切实做好关心关爱重点人群工作，让广大群众度过一个安定、温暖、祥和的春节，2024年2月1日，鹤壁经济技术开发区海河路街道积极开展春节前夕的慰问活动，为辖区重点人群送上慰问物资和新春祝福，共迎佳节。
注重组织领导，精心谋划部署
海河路街道坚持以小切口叩问民生大气候，细化慰问方案，提前安排部署各村、社区干部在辖区内逐户开展调查摸底，详细地询问每一户的家庭成员信息、家庭收入水平等基本情况，对存在实际困难的群众建立慰问帮扶台账，及时更新辖区重点人群名单，确保慰问对象信息准确、公平、透明，做到慰问帮扶措施精准。
聚焦精准服务，倾情关心关爱
在活动现场，慰问组人员与受访群众亲切交流，详细了解他们的生活状况和需求。同时，为他们送上了米、面、油、春联、棉被等慰问品，希望通过这些实实在在的帮助，让群众感受到关怀和温暖。此外，慰问组人员还与慰问对象进行了深入交流，详细了解他们的生活状况和面临的困难，并给予耐心解答和心理支持，让他们在生活上得到帮助，精神上得到关爱，切实提高慰问的实际效果。
跟踪问效抓落实白袷归来倦洛尘，陆机词赋未沈沦。共知开閤延名士，不向乘车问故人。毳帐风沙三市月，玉河烟树两宫春。却怜原庙西山里，石马荒凉麦秀新。，常态慰问解民忧
在慰问活动结束后，海河路街道也将通过电话回访、实地查看等方式，及时了解慰问对象的满意度和生活改善情况，并对存在的问题及时进行整改。海河路街道将春节慰问活动作为一项常态化工作，定期开展走访、了解困难群众需求，确保慰问对象得到持续的关爱。
在新的一年里，海河路街道将坚持问题导向、需求导向，聚焦精准服务，倾情关心关爱重点人群，着眼于建立长效机制，注重对困难群众的长期关怀，将关怀和温暖送到千家万户，确保广大群众度过一个温暖、祥和的佳节，为广大人民群众创造更加美好的生活。
编审：高安娜
白袷归来倦洛尘，陆机词赋未沈沦。共知开閤延名士，不向乘车问故人。毳帐风沙三市月，玉河烟树两宫春。却怜原庙西山里，石马荒凉麦秀新。
本文转自：张家界日报
本报讯 （全媒体记者 李成义 庹兴亮）3月29日，市委副书记、市长王洪斌率张家界市招商考察团拜会省政府驻海南办事处，并与省政府驻海南办事处党组书记、主任王庭恺一行座谈交流，共叙乡情、共谋发展。
王庭恺对张家界市招商考察团一行的到来表示热烈欢迎，对张家界在海南开展驻点招商表示高度赞赏。她说，近年来，省政府驻海南办事处按照省委、省政府决策部署，以深化湘琼合作为契机，在海南重点开展招商引资、园区共建、湘商回归、区港联动等工作。张家界是湖南开放的窗口和旅游的龙头，近年来，张家界市委、市政府科学决策白袷归来倦洛尘，陆机词赋未沈沦。共知开閤延名士，不向乘车问故人。毳帐风沙三市月，玉河烟树两宫春。却怜原庙西山里，石马荒凉麦秀新。，旅游市场持续升温，转型升级步伐加快。通过此次对接，省政府驻海南办事处充分感受到了张家界加大招商引资力度、推动产业转型升级、实现高质量发展的务实作风和坚定决心。办事处将积极为张家界在海南的招商引资活动提供保障和支持，为张家界与海南的合作交流牵好线、搭好桥，帮助张家界将绝版的自然资源转化为经济社会发展的强大动力，在深化湘琼合作中与张家界共同讲好湖南故事、海南故事，推动张家界与海南实现“跨山越海、双向奔赴”。
王洪斌感谢省政府驻海南办事处对张家界开展招商引资工作给予的大力支持。他说，张家界与海南在建设发展历程、产业结构特点等方面有许多共同之处。张家界高度重视招商引资，将其列为年度重点工作举全市之力推进，目前正着力构建“122”现代化产业体系，加快推动产业结构转型升级。此次组团来海南开展招商考察，既是与在外奋斗拼搏的湖南乡友、张家界乡友共叙乡情，也是学习考察海南在休闲康养度假产业等方面的先进经验，力争引进优秀企业，推动张家界旅游业由观光型向康养度假复合型转变。张家界希望以此次对接为契机，在省政府驻海南办事处的大力支持下，进一步扩大张家界独特资源、发展优势、良好环境的影响力和吸引力，让更多企业了解张家界、投资张家界。
座谈会上，李修林、朱庞、庹乐、柴碧君、田有兵等商会和企业家代表介绍有关情况，为张家界发展建言献策。
武警海南省总队原副政委、海南省湖南商会秘书长周征南，省政府驻海南办事处副主任欧勇，张家界市领导莫海宏、李文化，市政府秘书长向志刚出席座谈会。
白袷归来倦洛尘，陆机词赋未沈沦。共知开閤延名士，不向乘车问故人。毳帐风沙三市月，玉河烟树两宫春。却怜原庙西山里，石马荒凉麦秀新。近日，杭州地铁四期工程迎来新进展，涉及三条地铁线路。一起来看↓↓
3号线二期临平站交改顺利完成
3号线二期工程起于3号线一期工程星桥站（不含），终于星光街站，线路全长7.4公里，共设车站5座（其中换乘站2座）。
其中临平站作为3号线二期工程的关键站点，位于世纪大道与迎宾路交会口东侧，建成后将与已运营的9号线临平站换乘。临平站总建筑面积约19000平方米，设计为地下三层岛式车站。
3号线二期在管线迁改期间，需处理横穿迎宾路并涉及9号线的车站顶板及风亭等设施。
15号线一期全线新进展更新
15号线一期工程线路起于亚太路站，止于崇贤站，线路全长约41公里，共30座车站，2座风井，目前全部车站和风井已开展管线迁改工作、11座车站和2座转换井已完成主体大交改，11座车站和1座转换井开始围护结构施工。
向旭路站位于蜀山路与向旭路交叉路口，15号线沿蜀山路南北向布置白袷归来倦洛尘，陆机词赋未沈沦。共知开閤延名士，不向乘车问故人。毳帐风沙三市月，玉河烟树两宫春。却怜原庙西山里，石马荒凉麦秀新。，车站主体为地下三层岛式站台车站白袷归来倦洛尘，陆机词赋未沈沦。共知开閤延名士，不向乘车问故人。毳帐风沙三市月，玉河烟树两宫春。却怜原庙西山里，石马荒凉麦秀新。，车站标准段为双柱三跨箱型框架钢筋混凝土结构。车站主体围护结构采用地下连续墙，共划分68幅，深45.1~48.1m。
从4月5日首幅地连墙施工以来，为克服渣土外运、梅雨季强降雨、高温酷暑等外部困难白袷归来倦洛尘，陆机词赋未沈沦。共知开閤延名士，不向乘车问故人。毳帐风沙三市月，玉河烟树两宫春。却怜原庙西山里，石马荒凉麦秀新。，项目部及时调整施工安排，加强项目内部管理，积极协调土方外运，确保地连墙安全平稳施工，至今已完成45幅地连墙施工。
盾构转换井
15号线盾构转换井（兼区间风井）位于通文西路与观澜路交叉路口西侧，沿通文西路东西向敷设。盾构转换井长度约为100m（内衬墙外皮），标准段宽度为14.05m（内衬墙外皮），大盾构端头井底板埋深约35.2m，标准段及小盾构端头井底板埋深约32.1m。
盾构转换井共有47幅地连墙，厚度1.5米，墙深63.0～70.3米，首幅地墙于5月6日开始施工，期间该项目克服了渣土外运困难、高温等不利条件，及时调整施工节奏和作业时间，保障了项目安全有序推进，目前已完成30幅地连墙施工。
18号线一期莫邪塘站主体围护结构完成
莫邪塘站位于海潮路与婺江路交叉口以北的城站规划东广场海潮TOD地块内，临近贴沙河白袷归来倦洛尘，陆机词赋未沈沦。共知开閤延名士，不向乘车问故人。毳帐风沙三市月，玉河烟树两宫春。却怜原庙西山里，石马荒凉麦秀新。，与已运营7号线通道换乘。莫邪塘站有效站台宽度为14米，标准段宽22.9米，车站净长165米，总建筑面积约15800平方米。近日，最后一副地下连续墙钢筋笼顺利入槽并完成浇筑，标志着该车站主体围护结构顺利完成。
该项目自2024年3月22日开始围护结构施工以来，在各参建单位的共同努力下，克服了土方外运困难、高温等不利因素，历时4个多月完成了车站70幅的超深超宽地连墙施工，为后续车站主体基坑开挖创造了良好条件。
