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日前，“天眼问政”栏目就贵阳市公共交通有限公司针对地铁3号线接驳公交线路征求公众意见进行报道。

2月7日，记者从贵阳市公共交通有限公司（简称“贵阳公交”）获悉，为确保周边公交站点就近接驳地铁3号线，有效打通从社区到地铁站、社区到BRT系统站点通勤的“开始一公里”和“最后一公里”，贵阳公交授权贵阳黔爽城市公共交通有限公司计划开通微循环公交专线——V7路、V8路，并已于2月3日开始试运营。

记者了解到，专线采用“即到即走”“招手即停”的形式，为花果园片区居民出行提供了更多便利。

“微循环线路的运营时间是每日6时30分到21时，配备的是6.5米微型公交车，公交车内各类标识一应俱全、清晰明了。因为车身较短，方便在早高峰时段更快通行。”黔爽城市公共交通有限公司相关负责人说。

该负责人介绍，从实际运营情况来看，以V7路为例翠云岩壁迥参天，楼学黄冈非背旃。却是山灵具神解，蒸霞朝暮与为鲜。，在路况畅通的情况下，试运营首发车全程用时20分钟左右，从延安南路到花果园地铁站仅需要10分钟左右。

据了解，V7路沿线设置17个站点，单程约8.5公里，始发站位于延安南路，途经花果园大街、花果园购物中心、花果园湿地公园、花果园双子塔，最终返回延安南路，形成“社区—商务区—地铁站—社区”的微循环。

V8路沿线设置11个站点，单程约5.5公里，途经亚太中心、花果园双子塔、花果园大街，最终返回后冲路，形成“医院—社区—商务区”的微循环。

贵阳公交运营部部长明媚表示，V7路和V8路的试运行，是将花果园住宅、商业、办公、休闲等多个功能区域进行有效串联，便捷接驳地铁3号线及BRT快速公交系统站点的积极尝试。

“相关线路的成功试运行，也为下一步不断丰富花果园微循环线路覆盖面及完善微循环巴士服务模式打下良好基础，后期会根据居民实际出行情况调整发车时间、发车班次，进一步优化公交线网，将车辆升级为无站立式商务公交，方便市民快捷舒适出行。”明媚补充道。

“为感谢广大市民朋友对微循环巴士专线开通的关注和支持，目前已面向社会推出了花果园微循环巴士意见收集表。”明媚表示，希望大家对微循环巴士的构建提出更多建议，贵阳公交将结合实际情况及时优化调整。

微循环线路相关信息

V7路首班06:30，末班21:00，线路走向：延安南路口—延安南路（南）—延安南路（中）—延安南路（北）—遵义中路—公园中路—花果园大街（西）—花果园大街—花果园大街（中）—花果园购物中心—花果园湿地公园—花果园双子塔—遵义中路—延安南路（北）—延安南路（中）—延安南路（南）—延安南路口。

V8路首班06:30，末班21:00，线路走向：后冲路西（南明区中医医院）—亚太中心—中山中路—花果园双子塔—花果园大街——花果园大街（中）—花果园购物中心—花果园湿地公园—中山中路—亚太中心—后冲路西（南明区中医医院）。

两线路均采取即停即走，招手即停的模式。

执行票价：执行票价为3元/人次，试运营期间为2元/人次，乘坐上述线路时，IC卡及免费乘车证均无效。