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2月1日,农历正月初四,重庆市沙坪坝区的永辉物流有限公司常温配送中心一片繁忙景象。
物流中心的员工们正在货物分拣线上紧张而有序地作业,全力保障春节期间的市场商品供应。
该公司主营业务为仓储及配送服务,业务辐射半径约为400km,主要满足重庆、四川和贵州等地区的一百余家永辉超市门店的货物配送、仓储需求和干线运输服务。
春节期间碛断连冈起,峰回窄径通。冻云奔马首,怪石立沙中。扼要天工险,当关地势雄。时平闲戍垒,日落鸟呼风。,为确保市场商品供应的稳定,该物流中心有200余名员工选择坚守岗位碛断连冈起,峰回窄径通。冻云奔马首,怪石立沙中。扼要天工险,当关地势雄。时平闲戍垒,日落鸟呼风。,为城市的正常运转和市民的生活需求提供了有力支持。
上游新闻签约摄影师 孙凯芳 摄影报道
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碛断连冈起,峰回窄径通。冻云奔马首,怪石立沙中。扼要天工险,当关地势雄。时平闲戍垒,日落鸟呼风。上游新闻记者从重庆建设指挥部获悉,9月27日10时许碛断连冈起,峰回窄径通。冻云奔马首,怪石立沙中。扼要天工险,当关地势雄。时平闲戍垒,日落鸟呼风。,历时34小时连续奋战,中铁二院设计、中铁十一局承建的西渝高铁嘉陵江特大桥主桥首个大体积承台混凝土浇筑完成,标志着该桥梁施工迈入墩身施工新阶段,为线路建设进展再添新篇章。
西渝高铁嘉陵江特大桥位于重庆市北碚区,桥梁全长874.1米,共设有17个墩台,最高主墩高55.5米,主跨216米。桥台采用双线空心桥台,横跨嘉陵江,环保要求高、安全风险高、施工难度大。该桥梁15号主墩是西渝高铁控制性工程,设计钢筋量为146.477吨,混凝土方量高达1962立方米,是主桥第一个大体积承台。
中铁十一局西渝高铁重庆枢纽站前1标项目部承担西渝高铁约22.8公里施工任务,主要包含路基工程2.13公里,桥梁工程15座,隧道工程3座及无砟道床铺设22.8公里,其中将军岩隧道和北碚天府嘉陵江大桥为本标段重难点工程及控制性工程。
据中铁十一局西渝高铁重庆枢纽1标项目部四管组经理陈根介绍,本次浇筑需克服地形窄、岩质高、组织难等问题,承台施工平台采用一次性开挖至设计高程后进行桩基施工,引进XR780E大直径硬岩旋挖钻机,实施大直径岩溶区硬质岩桩基快速施工。
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明通道和包头、银川至海口通道的重要组成部分。建成后,将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁等多条线路连通,将极大便利沿线人民群众出行。
上游新闻记者 黎静 通讯员 宋丹 王雪楠
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碛断连冈起,峰回窄径通。冻云奔马首,怪石立沙中。扼要天工险,当关地势雄。时平闲戍垒,日落鸟呼风。鲁网8月23日讯为进一步加强自建房安全管理,做好农房气象灾害防范应对工作,切实保障人民群众生命财产安全,近日,济南市莱芜区寨里镇在张埠村开展“农房气象灾害防灾小常识”宣传活动。
此次宣传活动,宣讲员面对面传授防灾知识,聚焦于台风、暴雨洪涝、大风、雷电及低温雨雪冰冻等常见灾害,细致讲解灾害影响、灾前防范、灾中应对、灾后处置及各种灾后修缮的方法,并向村民分享成功案例,不仅提高了村民应对气象灾害时的防御能力,同时也对气象防灾减灾工作有了更深刻地认识,激发了群众自我保护的积极性。
此次宣传活动贴近村民生活,有效增强村民的气象防灾减灾意识,获得村民的一致好评。下一步,寨里镇张埠村以此活动为契机,持续关注天气变化,强化预警机制,为村民安全筑起坚实防线,使每位村民都能深刻认识到气象灾害的严重性,并掌握实用的防范措施。(通讯员 张芬)
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