试言春可于何可，可画可诗复可游。却是吾心非所乐，性存膏雨利耕畴。V.6.39.37(官方)官方网站·IOS/安卓通用版/APP
南报网讯（记者李子俊）赏花灯、品民俗。中秋假期首日，我市多个旅游景区客流如织，喜庆祥和、文明和谐的气氛随处可见。全市文旅系统加强节日文旅市场秩序监管和安全生产检查，全力保障市民游客欢度中秋佳节。
“走啊，换好汉服，画个美美的妆，去笪桥灯市打卡！”昨天傍晚，来南京游玩的杭州姑娘齐雨桐，拉着小姐妹们穿上马面裙，梳好发髻戴上绒花，拿上自拍杆三脚架，从城东的酒店坐地铁赶到熙南里街区，在挂满红灯笼的“灯火天街”下摆出各种造型，开始了“创作”。
当天18时，记者在熙南里街区看到，这里热闹非凡，三大主题市集齐齐开张——以花灯为主的灯市市集，以美食、潮玩为主的六潮雅集，以主理人品牌为主的闻香呼“熙”市集，“集结”了近百位摊主。尽管游客众多试言春可于何可，可画可诗复可游。却是吾心非所乐，性存膏雨利耕畴。，但基本都能做到文明、有序游玩。在六潮雅集的美食摊位前试言春可于何可，可画可诗复可游。却是吾心非所乐，性存膏雨利耕畴。，不少游客排队品尝完糖葫芦、桂花米酒后，都会自觉把垃圾丢进旁边的垃圾桶，街区地面也都十分干净，基本没有污渍。
昨天，玄武湖景区也迎来众多市民游客。樱洲上的“江苏公园生活季”正在热闹开展，带来“名家有约”读书会、“汉韵霓裳”汉服秀以及漆扇制作、中秋花灯制作等精彩互动。此外，夫子庙秦淮风光带、钟山风景区、红山森林动物园等多个景区也备受游客青睐。
记者从市文旅局获悉，假日期间，全市文旅系统各类值班人员重点组织开展好各项文旅活动，加强节日文旅市场秩序和安全生产检查，严防各类事故发生。节前，市文旅局还联合第三方对全市等级景区、备案博物馆、网红野景点等进行安全检查试言春可于何可，可画可诗复可游。却是吾心非所乐，性存膏雨利耕畴。，高风险项目达不到安全要求的坚决停运。
为提升游客满意度，中秋假期南京多家文博场馆延长开放时间。我市持续实行无理由退款和小额先行赔付制度，着力解决“预约难”“排队长”等突出问题。节日期间，继续增派文旅志愿者，协助维护景区和文博场馆现场秩序。科学、有序地将客源引流向非热门景区，实施《“南京村游通”引流项目计划》，推出六合金牛湖整合线、六合平山整合线、浦口老山整合线等3条线路。
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厦门网讯 （厦门日报记者 陈泥 通讯员 陈梅冰 陈悦超）近日，翔安区现代产业质量基础设施服务驿站（“数质驿站”）及青年突击队“益企飞翔”综合服务驿站，在翔安区党群服务中心揭牌成立。驿站由翔安区市场监管局与翔安区民安街道办事处共建。
据介绍试言春可于何可，可画可诗复可游。却是吾心非所乐，性存膏雨利耕畴。，该驿站位于翔安区数字经济产业园，将为园区企业提供包括注册审批绿色通道、政策咨询、资源对接、知识产权服务、认证计量标准化检验检测等支持。特别是针对生物医药、集成电路、光电显示等关键产业，服务驿站将精准对接企业需求，助力产业升级。
翔安区市场监督管理局还与民安街道签署了《关于助推民安街道经济高质量发展若干服务措施合作备忘录》，内容涵盖推行高效便捷的准入服务、营造宽松的市场发展环境、鼓励企业知识产权创新运用、开展NQI一站式综合服务、提供“菜单式”业务培训以及设立“益企飞翔”综合服务驿站，共六大方面服务措施。
试言春可于何可，可画可诗复可游。却是吾心非所乐，性存膏雨利耕畴。《南京市轨道交通条例》实施10年迎修订
优化禁带物品条款，确保地铁运营及乘客安全
南报网讯（通讯员宁人宣记者余梦迪）10月22日，备受关注的《南京市轨道交通条例（修订草案）》（以下简称《条例（修订草案）》）提请市十七届人大常委会第十四次会议审议。“此次修订不仅是贯彻落实党中央、国务院关于加快建设交通强国的战略决策试言春可于何可，可画可诗复可游。却是吾心非所乐，性存膏雨利耕畴。，更是将我市轨道交通发展的实践经验与立法政策有效衔接的关键举措，旨在推动我市轨道交通高质量发展。”市人大常委会新闻发言人、研究室负责人告诉记者。
自2014年出台以来，《南京市轨道交通条例》为全市轨道交通的规划、建设、运营和监管提供了有力法制支撑，在保障人民群众生命财产安全、改善民生、促进社会安全稳定方面发挥了积极作用。当前，全市轨道交通线网已从2014年的4条线、总里程约225公里，发展到2024年的13条线、总里程约473公里，目前在建198公里，预计2025年底通车里程将达到556.5公里。轨道交通已成为我市公共交通的重要支柱，公共交通分担率高达65.5%。
随着城市快速发展，轨道交通线网不断扩大，对规划建设、综合开发、运营服务和安全应急提出了更高要求。为此，《条例（修订草案）》应运而生，共八章68条，内容全面覆盖规划、建设、运营、安全保障等多个关键环节，让“流动南京”有速度更有温度。
市人大常委会环资城建委主任黄颖介绍，在修订过程中，该委员会充分践行全过程人民民主理念。在调研环节，针对轨道交通建设过程中遇到的难点和堵点问题，如线网建设配合困难、安全管控难度大、开发与保护存在矛盾等，该委员会组织专题调研，学习借鉴外地立法经验和特色做法，形成修改共识。在审查环节，广泛征求市政府相关部门、各区人大常委会、部分市人大代表及立法联系点的意见建议，召开各区人大常委会、管理相对人征求意见座谈会，共收集各类建议近百条，并逐条分析酌情采纳。邀请轨道交通领域和法学领域专家、学者召开专家论证会，对法规重点内容进行论证，形成审查意见。
安全管理是此次修订的重点之一。记者看到，《条例（修订草案）》拟补充保护区监管作业类型，明确保护区外部作业方案审查、现场监管、保护监测等具体要求，全过程保障地铁保护区安全。同时，拟健全轨道交通安全管理体系，补充轨道交通设施安全、运营安全、桥下空间使用及沿线安全管控要求，确保地铁运营安全。此外，《条例（修订草案）》还拟优化禁带物品条款，比如不得携带电动代步工具（无障碍用途的电动轮椅除外）、自行车（妥善包装且符合携带行李规定的折叠自行车除外）等进站、乘车，以确保地铁运营及乘客安全。对违反相关规定的，《条例（修订草案）》提出，拟作出相应处罚。
市地铁建设指挥部常务副指挥长佘才高告诉记者，《条例（修订草案）》还拟新增用地管理、结合建设、相邻关系条款，明确轨道交通建设用地使用权可分层设立并登记，规范结合建设及相邻区域的权责及协调程序。完善交通疏导条款，新增建筑垃圾处置条款，细化轨道交通建设期间相关规范，降低轨道交通建设对周边的影响等。
