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8月，结合国网重庆市电力公司社会责任月活动安排，国网重庆綦江供电公司策划“走进电力”“履责路演”两大行动林表孤烟生翠微，溪边列岫送斜晖。小桥通过渔樵路，应有幽人带月归。，分类分众开展履责实践及履责发布活动，在上门服务之余面向利益相关方发布社会责任报告，展示该公司践行社会责任理念、与大众互利共赢的各类履责实践。
国网重庆綦江供电公司召开社会责任发布会。鄢江奎 摄
“走进电力”行动旨在邀请社会公众走进国网重庆綦江供电公司，细致听取社会责任报告发布全流程林表孤烟生翠微，溪边列岫送斜晖。小桥通过渔樵路，应有幽人带月归。，并组织媒体记者前往变电站、输电线路等工作现场，直观展示供电员工工作现状，增进外界对电力工作的体验感、参与感，赢得社会公众理解认同。8月22日，该公司邀请16名利益相关方代表，正式赠阅社会责任报告并进行细致讲解，增进与社会各界的沟通和交流。
“原来电力线路巡视一圈这么辛苦……”8月8日，国网重庆綦江供电公司邀请重要客户代表、媒体记者走进该公司输变电运检中心开展“走进电力”活动，前往附近的输电线路，让利益相关方体验一次高温下的电力巡视。在媒体记者的视角下，电力人的工作逐渐褪去“神秘面纱”。“我们一直在捕捉他们额头上的汗水，但是他们的眼神却一直关注着电力设备的状况……”在观摩运维人员工作过程中，参观嘉宾亦是直观感受到电力人守卫夏日清凉的艰辛。
“履责路演”行动旨在号召员工迈开脚步，向客户主动讲解公司的履责行动，面对面阐述公司履责理念，寻求互利共赢履责共识。
国网重庆綦江供电公司工作人员上门赠阅社会责任报告。袁巧 摄
“屋顶光伏原来有这么多的用处……”在綦江区隆盛镇十隆村，村社工作人员杨先生正在供电员工的讲解下仔细阅读社会责任报告。自8月以来，该公司员工在主动上门为小微企业、重要客户提供服务的同时，都会带上社会责任报告，在完成服务后，面向客户讲解公司联合各利益相关方互利共赢的履责绩效。
据悉，国网重庆綦江供电公司社会责任报告以“奋辑”为题，主要内容分为“保障供电可靠、安全生产平稳、优质电力服务”三个篇章，以详实工作描述该公司在电网安全、经营管理、优化营商环境等重点工作中，坚持企业自身、经济、环境、利益相关方共赢价值导向林表孤烟生翠微，溪边列岫送斜晖。小桥通过渔樵路，应有幽人带月归。，服务地方经济社会发展的履责成效。
上游新闻记者 陈英 通讯员 刘杰松
编辑：滕飞飞责编：文翰,郭承斌 审核：程红
林表孤烟生翠微，溪边列岫送斜晖。小桥通过渔樵路，应有幽人带月归。
浙江日报讯 （记者 朱银燕 通讯员 任煌华） 平均每天卖出200杯咖啡，最高一天营收超万元。谁曾想，这个位于绍兴市上虞区百官街道半山1994商创集聚区的网红咖啡馆——半山集盒，去年还是一所老党校旧址，现在已经成为了新晋网红地标。老建筑变身的背后林表孤烟生翠微，溪边列岫送斜晖。小桥通过渔樵路，应有幽人带月归。，跃动着一群年轻选调生的创新巧思。
“从功能布局到文创设计，每个细节都结合了上虞的文化。”选调生董忆晗向记者展示工作日志时，扉页夹着的《上虞县志》书页照片格外醒目。她和其他几名年轻干部组成的“青春智囊团”，用脚步丈量了半山社区37条街巷，翻阅书籍30余卷，最终将“梁祝化蝶”“东山雅聚”等文化元素融入半山集盒的空间设计中，让老建筑在咖啡氤氲中重获新生。
这抹“青春咖啡香”源于上虞区创新实施的选调生培育机制。上虞区委组织部将25名选调生编成7个片区工作组，实行“揭榜挂帅”制认领18个重点项目。在项目中，选调生们既当设计师又当招商员，对接创客资源23家，设计文创产品12款，让“沉睡资产”变身“网红经济”新地标。
“过去选调生就像‘单兵作战’，现在通过‘五联五育’机制实现‘集团军作战’。”上虞区委组织部公务员管理科科长董桂燕介绍，每个工作组配备镇街领导作为成长导师，优秀选调生担任项目CEO，通过联项目、联人才、联基地的立体化培养，让年轻干部在共富一线练就十八般武艺。
在上虞，选调生正成为最具活力的“拼图”。他们推动的“青创客”培育计划已孵化乡村创客团队14支，打造的“虞见非遗”文旅路线带动周边村民户均增收2.3万元。
林表孤烟生翠微，溪边列岫送斜晖。小桥通过渔樵路，应有幽人带月归。本文转自：四川日报
如何推进成渝地区轨道交通“公交化”“一体化”？代表委员建言——
做好“融合”文章 实现一卡通刷一码畅行
▎你点题我代言
点题
现在成渝高铁乘坐起来较为方便，班次也很多，能不能像成灌铁路一样刷天府通乘车，同时实现高铁、地铁安检互认，真正做到成渝地区轨道交通“公交化”“一体化”？
支招
推动现有城市轨道安检系统和高铁安检系统升级融合，逐步优化跨运输方式安检流程，推动安检互认、一卡通刷，减少群众换乘时间。
应构架智慧化轨道交通信息服务体系，打造以区域多层次轨道交通为核心的一体化出行服务，提升轨道交通线网的信息化服务能力和出行体验。
□四川日报全媒体记者 田程晨
近日，有媒体报道时速400公里的“新高铁”有望率先在成渝中线高铁投用，成渝地区双城经济圈轨道交通建设引发广泛关注。在“你点题 我代言——四川日报全媒体邀你‘上两会’”互动平台上，不少网友也关注这一热点。有网友留言：“现在成渝高铁乘坐起来较为方便，班次也很多，能不能像成灌铁路一样刷天府通乘车，同时实现高铁、地铁安检互认，真正做到成渝地区轨道交通‘公交化’‘一体化’？”
1月22日林表孤烟生翠微，溪边列岫送斜晖。小桥通过渔樵路，应有幽人带月归。，记者就此采访了省人大代表、资阳市文化广播电视和旅游局局长李炜，省政协委员、西南交通大学交通运输与物流学院教授江欣国。
谈现状
票制不统一、安检不互认、接驳不方便成渝地区轨道交通多网融合存在短板
“资阳积极融入轨道上的都市圈建设，随着成宜高铁投用，已成为通双高铁的地级市。”李炜介绍，今后，随着轨道交通资阳线等开通运营，到2027年，资阳全市轨道通车里程将突破300公里，交通的畅通将为资阳带来巨大的人流和资金流，让文旅行业迎来新机遇。
看到进展的同时，李炜认为，在轨道交通网络的运营对接上还有待改进。李炜说，她观察到的短板与网友反映的情况一致，如成渝之间城市轨道交通和高铁票制不统一，不能“一卡通”，以及安检不互认、接驳不方便等问题，“都降低了群众旅游出行的体验感。”
作为一名交通运输专业学者，江欣国认同这一观点。“目前，成渝地区轨道交通多网融合还存在短板。”江欣国说林表孤烟生翠微，溪边列岫送斜晖。小桥通过渔樵路，应有幽人带月归。，具体表现就是轨道网络化水平不高，资源统筹配置不均衡；轨道网络接驳功能较弱，多网协同运行效率偏低；信息互联共享不畅，一体化服务水平不高等。目前，除了成灌铁路，成渝地区双城经济圈内城市的国铁、城市轨道都是使用各自的票务系统，乘客出行需要各自购票，无法实现一卡通刷、一码畅行。
提建议
推广“一卡通”“一票式”“一码畅行”构建区域多层次轨道交通协同运营体系
“当前的发力重点，应聚焦轨道交通发展中网络融合程度较低这一核心问题，集中优势资源，推动成渝地区轨道交通网络多网融合发展，充分释放轨道交通运输服务潜能。”省两会上，聚焦补短板林表孤烟生翠微，溪边列岫送斜晖。小桥通过渔樵路，应有幽人带月归。，江欣国特意带来《推动成渝地区轨道交通多网融合发展的建议》。
“首先就是要构建区域多层次轨道交通协同运营体系。其中，与市民出行直接相关的就是要推广‘一卡通’‘一票式’‘一码畅行’，推进干线铁路、城际铁路与城市轨道交通安检互信试点。”江欣国说。
对此，李炜也建议，推动现有城市轨道安检系统和高铁安检系统升级融合，逐步优化跨运输方式安检流程，推动安检互认、一卡通刷，减少群众换乘时间。
此外，江欣国还建议加快以成都为中心枢纽的多层次轨道交通网络枢纽建设；加强成都国际性综合交通枢纽的衔接密度和接驳能力，实现多种交通方式高效无缝衔接；重点打造成都天府国际机场、成都天府站、简州站等综合客运枢纽的“零距离”换乘，升级区域轨道交通网络对泸州东站、达州南站、宜宾站、绵阳站、德阳站等地区客运枢纽的服务支持林表孤烟生翠微，溪边列岫送斜晖。小桥通过渔樵路，应有幽人带月归。，逐步提高网络一体化衔接换乘水平。
在轨道交通的服务融合方面，江欣国认为，应构架智慧化轨道交通信息服务体系，打造以区域多层次轨道交通为核心的一体化出行服务林表孤烟生翠微，溪边列岫送斜晖。小桥通过渔樵路，应有幽人带月归。，通过站内固定端、移动端、云媒体，向乘客提供及时、准确、清晰的全过程出行信息，提升轨道交通线网的信息化服务能力和出行体验。
“除了轨道网络的深度融合，从方便游客的角度看，多种交通方式的融合发展也是重要内容。”李炜呼吁，加快完善“轨道交通+城市公交+慢行系统”融合发展体系，强化公共交通与城市轨道、高铁接驳，加快形成中远距离以轨道交通为主、短距离以城市公交为主、门对门以共享单车为主的出行和接驳模式，提升游客出行体验。
