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2025年元旦当天，位于苏州工业园区圆融商圈的中央河游船码头将开启试运营，同时无人驾乘科技游船将同步上线，园区CBD开启智慧水上之旅。
从国金中心到金鸡湖，一条新航线将串起“young”苏州的现代繁华图景。即将启用的L4级自动驾驶游船搭载激光雷达和毫米波雷达，可实现自动驾驶、自动感应、避让障碍物和自动识别码头、自动泊位等功能，尽享智能科技新体验。
中央河游船码头位于圆融天幕，夜间乘船可观赏天幕光影，体验独特景观，沿途国金中心、久光百货、圆融天幕、洲际酒店、诚品书店、春到湖畔、桃花岛等园区地标景点。游客乘坐科技游船，白天览城市活力，夜晚赏灯光璀璨，感受美好体验。
据悉，除了中央河码头，月光码头也可以乘坐中央河无人驾乘航线。中央河专线分日夜班次，每班次航行时间约30分钟。日间运营时间为10:00-17:00（16:30停止售票），票价成人40元/位（2位成人起开），儿童20元/位（儿童适用0.8米-1.4米）；夜间运营时间为18:00-21:00（20:30停止售票），票价成人80元/位（2位成人起开），儿童40元/位（儿童适用0.8米-1.4米）。（苏报融媒记者 陈燕 通讯员 袁轩/文/图）
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本文转自：益阳日报
熊建军
余晖似火映田野 老骥驰骋有作为益阳日报全媒体记者 卢静
4月3日，在桃江县老年大学见到熊建军时，他正在仔细整理即将要带去村里开会的资料。桌上摆放着他的行头：一个磨出毛边的黑色文件袋，里面装满了工作手册等各种资料；一个矿泉水瓶，灌着满满的中药。
熊建军是修山镇老科协会长，日前被评为2023年度全省老科协先进工作者，是我市老科协系统唯一获此殊荣的乡镇老科协会长。谈到荣誉，熊建军笑了笑林宗告童子，当精义讲书。照对人师难，如丝附蓝朱。躬行胜佔俾，识超成人殊。，说这背后，是修山镇党委政府对自己的信任、支持和关心，给了他工作的动力。
熊建军今年69岁，退休前是乡镇干部。2007年担任修山镇老科协会长。17年来，在他的持续坚持和努力下，修山镇老科协会员由当初的21人发展到现在的165名，包含党政和企事业单位离退休干部、老村干部、老党员、老教师、民营企业家、个体老板等。
熊建军制定了一套非常严格的入会机制，参加老科协需要经过个人提交申请书、实地考察、协会成员研究讨论等流程，符合条件才能入会。“选进来的会员要对家乡有深厚的感情，真正能为村集体发展作贡献。”他说，目前全镇12个村（社区）、镇中心校、镇卫生院都成立了分会。
陈春元、贺光明等会员都是八都村退休村干部，目前都是村里的智囊团。村里的医保缴纳、环境治理等工作，他们组织村民积极响应，村里的重大决策也会主动提建议。
三官桥村老科协分会会长贺连山，是一位农技干部，退休后一直在村里搞水稻高产科研试验，他在自己家门口板书农业科技黑板报，指导村民搞生产，深受欢迎。今年80岁的他，于3月“卸任”。令他自豪的是，三官桥村的高产试验田已扩展到了100多亩。
这些优秀会员的故事，都折射着熊建军对老科技工作的热忱和奉献。“去年，修山镇被省科协授予百岁健康示范创建先进单位，熊老功不可没。”修山镇政府负责人薛浩说。
2016年，修山镇党委启动“创百”工作。按照党委政府的要求，熊建军多次组织开展形式多样、效果显著的宣传工作，推动各村（社区）建设老年人体育运动广场、文化舞台，发展老年人广场舞队、腰鼓队22支，老年人文化团体2个。在他的积极推动下，5年来，全镇各村（社区）累计评选表彰健康长寿老人169名、健康明星老人21名，评出孝心好儿女（媳婿）158人、敬老好家庭215户。
“创百”工作非常艰辛，熊建军坦言，自己也曾因身体的原因想过退出，但他总是用“生命不息、奋斗不止”来激励自己。“要搞就要搞出名堂来。”他说。
老科协工作就是要围绕“科”字做文章。熊建军深谙其中的道理，充分发挥会员们科技和经验上的专长，带领大家积极投身乡村振兴工作。2022年，镇老科协制定了助力乡村振兴1号文件，先后确定花桥港村、三官桥村、洪山村和圣恩茶业为镇老科协助力乡村振兴点。
圣恩茶业位于花桥港村，公司2015年成立至今，熊建军多次前往，帮助解决施工建设、生产销售中的问题。公司常年吸纳本地及附近村500多名村民就业，其中脱贫户80多人，每年可为群众带来收益400多万元，为集体经济创收50余万元。
葛产业是桃江县老科协助力乡村发展的产业。熊建军积极落实县里葛产业发展的部署要求，2022年5月下旬，县老科协、县葛根协会组织8万株葛苗下乡。他抓住机遇，积极发动和推进，在一个星期内，2万多株葛苗落户修山，占县总数的四分之一。今年1月，他与镇农办的同志连续下到全镇7个村摸底，动员村民发展葛产业。“做好老科协工作，要放下架子，打好亲情牌、关心牌，想尽办法推动工作开展。”谈到退休前后工作的对比，熊建军如是说。
林宗告童子，当精义讲书。照对人师难，如丝附蓝朱。躬行胜佔俾，识超成人殊。本文转自：人民日报
《人民日报》（
2025年01月23日
第 05 版）
又是一年春运进行时。今年预计将有90亿人次跨区域流动，出行总量及高速公路车流量单日峰值或创历史新高。本期大家谈选刊3篇来稿，共话出行路上的变化和期待。
——编者
“微更新”里有商机
湖北武汉周运华
出门在外，容易被小细节打动。比如在候车大厅，母婴室里尿布台、温奶器、婴儿床等设施齐备，让带娃出行的妈妈少了几分手忙脚乱；儿童游乐区、安静休息区等功能分区愈发常见，让孩子能尽情玩耍、偏好安静的旅客不被打扰。
从候车到乘车，从购票到餐饮，“微更新”桩桩件件瞄准乘客日益多样化、多层次、高品质的出行需求，点点滴滴体现着以人为本的价值关怀，推动出行体验显著改善，让许多踏上旅途的人倍感温暖。
“微更新”里也有大市场。比如在列车上，既有充足的餐车供应，也能预订地方特色小吃，一份好饭，打通冷链、热链，既满足乘客多样化的味蕾需求，也培育了铁路与地方的餐饮市场。春运客流量大，挑战大林宗告童子，当精义讲书。照对人师难，如丝附蓝朱。躬行胜佔俾，识超成人殊。，机遇也多。始终坚持“乘客视角”，把便民措施落得更实一点，把细节考虑得更周全一些，就能实现多赢。
科技护航路更畅
辽宁沈阳宋波
过去，春运抢票堪比一场“速度与激情”的比拼，多少人盯着屏幕、手指飞舞，依然“一票难求”。不久前，国铁集团推出学生和务工人员预约购票服务，重点群体旅客购票更便利、成功率也更高。除此之外，部分地区还试点“系统自动提交购票订单”。优化购票环节、主动靠前服务林宗告童子，当精义讲书。照对人师难，如丝附蓝朱。躬行胜佔俾，识超成人殊。，在回应民之所需的同时，也有利于铁路部门提前掌握部分出行需求的时间、线路分布，据此合理布局运力、精准开展调控。
近年来，我国综合立体交通网络日趋完善，运输服务能力和水平稳步提升。进一步挖潜服务林宗告童子，当精义讲书。照对人师难，如丝附蓝朱。躬行胜佔俾，识超成人殊。，新基建、新装备、新技术可以提供新助力。比如，琼州海峡等渡口利用大数据预测车客流量，合理安排船舶发班间隔，让过海更顺畅，减少旅客等待时间；哈尔滨机场在航站楼设置网约车旅客休息区和网约车信息告示屏，自己约的车到没到，一目了然。
春运是人员流动规模最大、出行最为集中的时期，发挥科技的支撑保障作用，提升服务的温度、管理的精度，能让出行更安全、更顺畅、更从容。
同题共答求优解
四川南充钟于
安全是交通运输行业永恒的主题，再怎么重视都不为过。春运期间，探亲流、学生流、务工流和旅游流等几大客流叠加，高峰时段路网承压较重，保安全、保畅通是一道难度大但必须答好的考题。
同题共答，将“平安”挺在前面，思路、机制、方式、举措都可以创新起来，人防、技防、物防等多种手段都可以利用起来。比如，安徽近日升级了数字出行服务平台“皖美高速大脑”，并将其接入了“部省站三级实时调度系统”，一网统管、系统集成，能帮助道路管理者更加及时高效地应对处理恶劣天气预警、突发事件等。坚持底线思维，激发“时时放心不下”的责任感、使命感林宗告童子，当精义讲书。照对人师难，如丝附蓝朱。躬行胜佔俾，识超成人殊。，更加注重运用物联网、云计算等新技术，聚焦重点区域、关键环节做好风险隐患排查、防范，安全保障网就能织得更牢更密。
春运安全这张“考卷”的“答题者”，不仅是相关服务部门，也包括每一位出行人。特别是自驾出行，必须防范疲劳驾驶等情况。守法出行、安全出行、文明出行，才能共同擦亮春运的平安底色。
