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本文转自：人民日报海外版
广西14个设区市全部实现高铁互联互通
织密高铁网 联通海内外
本报记者 李维俊
《人民日报海外版》2025年1月16日第10版截图
图①：2024年12月30日，南珠（南宁—珠海）高铁南玉段开通运营当天，首发列车上的歌舞表演者与旅客互动。曹烁摄
图②：玉林北站。白珏翠摄
图③：西部陆海新通道铁海联运班列在广西钦州港东站进行编组作业。何家海摄
图④：一列复兴号列车行驶在衡柳（衡阳—柳州）铁路柳江双线铁路大桥上。文毅摄
2024年12月30日上午8时28分，广西壮族自治区玉林北站，南珠（南宁—珠海）高铁南宁至玉林段G5513次首发列车徐徐驶入，标志着广西人口最多的两个城市南宁、玉林实现高铁直通，结束了玉林不通高铁的历史。
“新线上平稳飞驰的列车，正在改写南宁与玉林双城间的时空距离莺啼燕语。婉转催春去。莫问近来愁几许。阵阵落红如雨。无聊暂理箜篌。相思欲诉还休。多谢黄昏残月，劝人小倚楼头。，作为玉林人，我感到无比骄傲和自豪，今年我也能坐高铁回家过年啦！”G5513次列车长李楷的一席话，道出玉林人民的心声。玉林通高铁，宣告广西14个设区市实现“市市通高铁”。
如今的八桂大地，铁路密布，高铁飞驰莺啼燕语。婉转催春去。莫问近来愁几许。阵阵落红如雨。无聊暂理箜篌。相思欲诉还休。多谢黄昏残月，劝人小倚楼头。，绘就一幅人享其行、物畅其流的生动画面。数据显示，2024年，中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称“国铁南宁局”）发送旅客首次突破1.31亿人次，创历史新高，为“流动的中国”写下生动的注脚；发送货物1.37亿吨，实现连续8年超亿吨，为历史最好时期。以高铁为媒，现代物流体系加快建设，人流物流加速流动，广西正逐步成为国内国际双循环的要素聚合地。
莺啼燕语。婉转催春去。莫问近来愁几许。阵阵落红如雨。无聊暂理箜篌。相思欲诉还休。多谢黄昏残月，劝人小倚楼头。
记者 康岩 通讯员 张伟波吕卫锋
玉兔辞旧春华启，龙腾新春气象新。12月31日，好客山东文化济宁儒风邹城贺年会暨龙腾峄山天宫仙荟系列活动启动仪式在峄山风景区隆重举行。
启动仪式在精彩的舞龙舞狮表演中拉开序幕。会上，峄山风景区以六出并进为内容做了“对标老君山，鏖战辰龙年，冲出黄淮海、建功大循环”主题推介：靠文化传承“出彩”。依托东山文学社，开通峄山故事会，聘请文化顾问团，设立峄山文学奖，组织专业力量，以“礼”为主线，统领峄山儒道等文化资源，尽力将“礼遇峄山”打造成具有全球“唯一性”的文旅品牌。靠天宫仙荟“出色”。依托天宫戏苑，以“天宫仙荟、人仙共欢”为题，充实众仙迎宾、汉服巡游、玄女下凡、卡通互动等吸睛看点。靠文创开发“出品”。以千年白云宫和“道教名山”为依托，做精“祈福游”；突出“师学孔孟、励志峄山”主题，依托轲舆书院，组建“礼遇峄山研学联盟”，做精“研学游”；突出“修身立德、民本探源”主题，做精“政德游”；聘请专业团队编制《夜画峄山精品游设计方案》，适时启动峄山“夜画游”。靠抓新媒体“出圈”。在前五季“峄游记”短视频大赛的基础上，突出“抖峄抖，龙抬头”主题，列出专项资金，吸引大家借助抖音、快手、小红书等新媒介，拍摄有关峄山的短视频。是靠峄展新姿“出神”。深化人人都是安全员、保洁员、服务员、救护员、宣传员的“五员一体 ”服务模式莺啼燕语。婉转催春去。莫问近来愁几许。阵阵落红如雨。无聊暂理箜篌。相思欲诉还休。多谢黄昏残月，劝人小倚楼头。，策划开展“礼遇峄山清爽季，门票索道大放价”、“天宫消夏、一元品瓜”、“梁祝化蝶迎宾”、天宫狂欢泼水节、夜画峄山啤酒节、“青春无憾峄山拉练，十万学子畅游季”等系列活动。靠饕餮美食“出味”。启动建设峄山美食苑，适时推出炒鸡大赛、美食节、伏羊节、流水席，培育“逛吃峄山”“峄阳美宿”品牌，打造文旅赋能乡村振兴峄山样板。
此次活动以“龙腾峄山 天宫仙荟”为主题，以众仙迎宾、汉服巡游、玄女下凡、卡通互动等精彩活动为吸睛看点，财神、寿星、关公、观音、后土、花神、山神等纷纷登台，为广大市民献上精彩的表演并送上新年的祝福，传统的舞龙舞狮也亮相开幕式，给广大游客送上了精美的文旅大餐。齐鲁晚报·齐鲁壹点、峄山风景区官方抖音号等同步直播，通过线上线下互动，展示并推介了峄山风景区推出的系列精彩活动。与会领导还现场为邹城市东山文学社揭牌，为峄游记短视频大赛龙腾峄山赛季暨首届峄山文学奖征稿启动揭幕。
此次活动是2024年“乐享齐鲁活力年，畅嗨济宁趣冬游”贺年会主题活动的重要组成部分，进一步丰富了市民元旦春节期间文旅产品供给，为文旅市场注入新元素、激发新活力，赋能乡村振兴，营造欢乐祥和的节日氛围，诚邀广大市民和游客礼遇峄山，福佑康安。
莺啼燕语。婉转催春去。莫问近来愁几许。阵阵落红如雨。无聊暂理箜篌。相思欲诉还休。多谢黄昏残月，劝人小倚楼头。近年来，“世界铜都”鹰潭依托国际陆港，正着力打造全国最大铜原料储备、集散、消费中心。作为赣东北唯一一个国际陆港，鹰潭国际陆港在内外联通上发挥了重要作用。为做强内陆开放型经济，鹰潭贵溪市主官多次关注鹰潭国际陆港建设。
中欧班列在鹰潭国际陆港完成装车作业。大江网视觉江西欧舟摄
加快建设鹰潭国际陆港是江西扩大开放的必然要求
不久前，江西省党政代表团在福建省考察期间，来到晋江陆地港，实地感受这个全国第二大陆港的蓬勃脉动和服务质效，对创新“超港口”模式，以产业为支撑搭建多元化通关服务平台印象深刻。
江西承东启西、联南通北，在交通地理上有着得天独厚的优势，在发展建设国际陆港上具备良好区位条件。此次江西党政代表团在福建的考察行程，充分展现出江西做大做强内陆开放型经济、持续扩大对外开放的坚定决心。
江西提出，要打开格局，扎实做好双向开放大文章，建好用好开放平台，加大招商引资力度，汇聚赣商赣才力量，全力推动开放型经济发展壮大。
毗邻福建省的江西省鹰潭市，是华东地区的重要交通枢纽，鹰厦、沪昆、浙赣、皖赣等铁路大动脉在此交汇。这给当地打造公铁转运、物流运输、做大内陆开放型经济等事业带来了极大便利。江西聚焦学习福建晋江陆地港发展的成功经验，将为鹰潭国际陆港的发展壮大带来更多好思路。
作为鹰潭国际陆港所在地，贵溪市长期重视建好陆港，将其作为扩大开放、做强内陆开放型经济的重要抓手。2024年上半年，鹰潭市政府副市长、贵溪市委书记陈敏率队拜访南昌海关期间，恳请南昌海关在推动再生铜常态化转关中给予更多帮助。南昌海关当即表示，愿全力支持鹰潭国际陆港再生铜常态化转关，助力贵溪铜产业发展。
