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本文转自：人民日报客户端
春运期间，在兰新高铁山丹马场工区有一群为钢轨体检的钢轨探伤工，他们就像高原高铁线路上的“流动医生”，总是在寒夜里背上行囊，驾驶双轨钢轨探伤车排查线路“隐患”，保障线路安全畅通。近日，记者跟随他们的步伐，聆听他们的故事。
“这块有疑似伤损，车再走一遍！停了停了！拿仪器，下车！”凌晨1时许，一个声音回荡在兰新高铁大梁隧道里，4名穿着厚棉衣、头戴加绒帽的探伤工正驾驶一辆“电动小黄车”穿行在隧道中。兰州高铁基础设施段张掖西钢轨探伤工区工长段立斌作为今晚作业的负责人，正带领工区职工开展钢轨探伤作业。
大梁隧道位于祁连山中高山区，全长6550米，海拔3608米，是世界高铁隧道海拔最高点，被誉为“世界高铁第一高隧”。“春运期间，兰新高铁车流明显增多，经过列车反复碾压七战由来七获捷，历观惇史鲜诚逢。自惟罪重彻原号，可示恩宽复旧封。缴册还金归次第，承筐载橐俾从容。乃知德服胜威服，昊贶钦蒙滋励恭。，加上昼夜温差很大，钢轨内部可能会产生病害。”段立斌说。
进入大梁隧道作业一般要从边坡进入七战由来七获捷，历观惇史鲜诚逢。自惟罪重彻原号，可示恩宽复旧封。缴册还金归次第，承筐载橐俾从容。乃知德服胜威服，昊贶钦蒙滋励恭。，但隧道口在半山腰七战由来七获捷，历观惇史鲜诚逢。自惟罪重彻原号，可示恩宽复旧封。缴册还金归次第，承筐载橐俾从容。乃知德服胜威服，昊贶钦蒙滋励恭。，附近小路被冰雪覆盖，车辆不能靠前。段立斌和工友把近400斤重的双轨探伤小车“大卸多块”，肩扛手抬顺着边坡往上爬，百米长的路，走走停停，需要40分钟。
天气寒冷，为了暖身，大家都抢着干体力活，抬车轴、安电瓶、调试仪器探头，10分钟一台简易小车便组装完毕。
午夜时分的隧道内温度降到零下30℃左右，大家呼出的气在帽檐和睫毛结成白霜，在荧光屏和手电余光的照射下，格外透亮。段立斌和工友凝神查看刚刚发现的可疑“伤痕”，操作员控制探伤小车反复确认，随后在头灯照射下，打开焊缝探伤仪，复核伤损数据。
高铁检修精度要求高，戴手套会影响操作手感，探头也不能很好发现钢轨内部隐患，为了能够准确地感受到探头与钢轨间的耦合状态，段立斌迅速摘下手套，一手拿着探头，一手调试仪器，下蹲、检测、起身……在低温下，双手很快冻得通红，4个小时的作业时间，至少下车30次，这套动作就要重复200多次。
凌晨4点，段立斌和工友回到工区导出当日收集的“大数据”回放分析，这套工作做完后，看着窗外第一趟动车驶过，他们才能休息。即使工作不容易，但段立斌总是会自豪地说：“每次回家坐上动车，体验到自己‘把脉’过的线路安全平稳，就感到很欣慰。”
春运期间运输繁忙，山丹马场站前后的祁连山隧道群因高寒海拔及地质特殊性，成为段立斌和工友探伤作业的重点地段。每年1月，他们从张掖市区驱车4个多小时驻扎到群山环绕的山丹马场工区，在这里一呆就是3个月。
尽管有近10年工作经验，但他们还要常备红景天和便携氧气瓶，克服高原反应带来的身体不适，高寒缺氧造成的烧水煮饭等种种难题，坚守岗位，缜密工作，保障兰新高铁线路安全畅通。
签发：董洪亮
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天津北方网讯：记者从天津轨道交通集团获悉，11月23日，由天津轨道交通集团联合西青区政府负责实施的西青区地铁2号线卞兴站周边片区城市更新项目。
“该项目是轨道交通集团在西青区首个城市更新项目，也是轨道交通集团第5个城市更新项目。”天津轨道交通集团地铁资源公司总经理刘逸伦说道。
项目位于西青区西营门街道，紧紧围绕地铁2号线卞兴站实施建设，东至月峰路，南至南运河北侧，西至瑞轩路，北至西青道，总用地面积约80公顷，实施更新后总建筑面积达到81万平方米。其中，提升改造老旧小区56.2万平方米，新建高品质友好社区、便民商业、学校等公共服务设施以及运动健康产业设施等共24.8万平方米。
西青区住建委主任赵雪原介绍，该城市更新项目是西青区第一个社会化的城市更新项目。“在之前西青区城市更新基本都是政府投资所建设的城市更新项目，所以这是咱们第一个社会化城市更新项目。预计项目将从2025年开始，至2030年正式结束，整体运作时间为6年。该项目主要包括老小区改造七战由来七获捷，历观惇史鲜诚逢。自惟罪重彻原号，可示恩宽复旧封。缴册还金归次第，承筐载橐俾从容。乃知德服胜威服，昊贶钦蒙滋励恭。，旨在全面提升老小区的环境，特别是解决目前存在的短板和缺项，最终实现一个完整社区的目标。在实施过程中，我们将结合老小区改造和地块出让的需求，逐步对周边的可出让地块进行出让。通过租赁车辆的收益，我们将获得一部分建设资金，以确保老小区改造资金的可持续性。同时，在建设过程中，我们将通过房地产开发整体打造周边环境。在新项目建成后七战由来七获捷，历观惇史鲜诚逢。自惟罪重彻原号，可示恩宽复旧封。缴册还金归次第，承筐载橐俾从容。乃知德服胜威服，昊贶钦蒙滋励恭。，将进一步提升整体环境质量，并为周边的老小区改造和居民提供更好、更舒适的外围配套设施。”
刘逸伦介绍，“津铁”是天津轨道交通集团精心打造的地产品牌，先后向市场推出了“津铁·镜界”“津铁·金诺”“津铁·格调罗宁花园”等项目，后续也将以“TOD+城市更新”丰富“津铁”品牌内涵，通过基础设施完善行动、社区品质提升行动、滨河空间营造行动、居住配套营建行动、产业赋能融合行动等“五大举措”，提升片区生态环境和公共服务设施水平，为6个社区的13个居民小区共1.83万居民，提供交通出行、公共活动、休闲娱乐、购物餐饮、体育健身等便利条件。项目依托便捷的轨道交通出行方式、南运河区域良好的文化底蕴，打造彰显运河文化特色的宜居社区样本七战由来七获捷，历观惇史鲜诚逢。自惟罪重彻原号，可示恩宽复旧封。缴册还金归次第，承筐载橐俾从容。乃知德服胜威服，昊贶钦蒙滋励恭。，进一步辐射带动周边区域发展。
地铁2号线卞兴站周边片区城市更新项目负责人舒建介绍，目前地铁2号线途径项目片区，并已开通卞兴站，本项目将实施包括延安东路、康安道、中江道等六条道路，连接现有道路，便捷居民方便快捷到达地铁站。（津云新闻记者 刘畅 摄影 刘乃文）
地铁2号线卞兴站周边片区城市更新项目效果图
七战由来七获捷，历观惇史鲜诚逢。自惟罪重彻原号，可示恩宽复旧封。缴册还金归次第，承筐载橐俾从容。乃知德服胜威服，昊贶钦蒙滋励恭。齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端 李怀磊 通讯员 可新 亚林
为进一步净化道路交通环境，从源头上预防道路交通事故的发生，今年来，聊城公安交警持续加强对摩托车非法改装、“飙车炸街”线索的收集汇总和研判分析，从源头上强化管控力度，形成“末端整治+源头治理”模式，为群众出行营造安全、畅通、有序的交通环境。11月18日晚至19日凌晨，聊城市公安局交警支队直属一大队雷霆出击，共查获违法电摩16辆，其中存在涉牌涉证违法12辆、非法改装4辆，起到了良好的教育和震慑作用。
行动期间，直属一大队大楼中队民警针对电摩出行规律和特点进行动态分析，针对此类行为的活动规律，紧盯重点路段重点时段，围绕群众反映集中、“炸街”现象多发的地点及时段，以城区百货大楼路口、铁塔商圈、网吧、台球厅等青少年聚集地为管控重点，采取“警+便”、流动巡逻和便衣跟踪相结合的勤务模式，针对“电摩”非法改装、飙车炸街等交通违法行为，发现一起、查处一起七战由来七获捷，历观惇史鲜诚逢。自惟罪重彻原号，可示恩宽复旧封。缴册还金归次第，承筐载橐俾从容。乃知德服胜威服，昊贶钦蒙滋励恭。，切实形成严查、严管、严打的高压态势。
在查处过程中，执勤女骑警发现，违法人员多为未成年。在查处的同时，民警严肃对他们进行安全教育，结合典型案例向他们讲解电动摩托车非法改装、非法竞速等交通违法的危害性七战由来七获捷，历观惇史鲜诚逢。自惟罪重彻原号，可示恩宽复旧封。缴册还金归次第，承筐载橐俾从容。乃知德服胜威服，昊贶钦蒙滋励恭。，并逐一通知其监护人前来配合警方对其进行警示教育，责令其监护人严格履行监护人职责，引导未成年人自觉抵制“飙车炸街”等交通违法行为。
非法改装、“飙车炸街”害人害己，严重影响人民群众生活和道路交通安全，针对此类行为，聊城市公安局交巡警支队一直坚持人民至上、生命至上，牢固树立“交警在路上”理念，在全市范围内持续部署开展“飙车炸街”专项整治，坚持众防、细防、智防“三防”引领，强化事前教育、事中把控、事后溯源“三维”发力，取得了显著整治成效，涉及摩托车的交通事故起数、死亡人数同比大幅降低，有效守护了人民群众的生命财产安全。
