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记者 于民星
2 月19 日15 时40分，山东省气象台发布暴雪黄色和道路结冰橙色预警:受强冷空气和暖湿气流共同影响，预计19 日夜间—22 日山东将出现强降雪天气。
19 日夜间经书刻本视如常，背读兼犹省目光。假借为明以充实，弃而不用亦何妨。，枣庄和临沂南部有小雨转中到大雪局部暴雪， 聊城、济南、泰安、淄博、潍坊、菏泽、济宁、临沂北部和日照 有小雨或雨夹雪转小雪局部中雪。
20 日下午至 21 日夜间，山东省自西向东将出现大范围降雪天气，过程累积降水量10~20 毫米。其中，济宁、枣庄、临沂、 日照、潍坊南部、淄博南部、青岛、烟台南部和威海有暴雪局部大暴雪，积雪深度 8~18 厘米;菏泽、聊城、德州、滨州、东营、 泰安、济南、淄博北部、潍坊北部和烟台北部有中到大雪局部暴雪，积雪深度4~8 厘米。20 日下午到夜间，鲁南的部分地区有冻雨。预计 21—24 日全省大部地区最低气温在-9~-5°C，将出现对交通有较大影响的积雪和道路结冰。
此次暴雪过程持续时间长、范围广、强度大，积雪和道路结 冰将对交通运输、城市运行、电力设施和设施农业等带来较大风险，请加强防范。
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10月31日，四川省纪委监委网站刊文披露，四川中江高新技术产业园区原党工委副书记、管委会主任陈志军为填补炒股亏损的30余万元，千方百计将权力变现。
陈志军，男，1970年7月出生，1990年5月参加工作，1995年10月加入中国共产党。陈志军出生于农村，入职便扎根基层，但在升任中江县城区南华镇党委书记后，城区的繁华、内心的虚荣与外界的吹捧，让他开始“飘”了起来。从小过够了苦日子的陈志军，在寻求事业成功的同时，更渴求升官发财的“齐头并进”。
消息称，自2010年起，陈志军被提拔担任县委组织部副部长、县工商局党组书记等重要岗位后，频频出入各种饭局，见惯了灯红酒绿，对物质的追求也越来越高，于是，他妄图通过股市开辟致富“快速通道”。他先后筹集200余万元炒股，几年下来却亏损高达30余万元，心态失衡后为了尽快填补“窟窿”，他便千方百计将权力变现，开始频踩纪法红线。
“组织和人民赋予陈志军的权力，此时俨然成了他谋取私利、收取贿赂的筹码。”四川省纪委监委文章披露经书刻本视如常，背读兼犹省目光。假借为明以充实，弃而不用亦何妨。，长年在中江县担任乡镇、部门“一把手”的陈志军，身边不乏各有所图的“围猎者”。面对“围猎”，只要有钱可拿经书刻本视如常，背读兼犹省目光。假借为明以充实，弃而不用亦何妨。，陈志军便甘之若饴。担任某乡镇“一把手”时，他在工程项目中收取商人老板“感谢费”20余万元；任职县商务局局长时，酒店老板龚某某向其透露，希望招商引资引进酒店，并在土地价格方面得到“支持”，随后将10万元“感谢费”奉上，陈志军欣然笑纳；在县工商局长任上，为他人承揽业务收取“服务费”4万元……
调任县自然资源局局长后，陈志军在土地出让、项目拨款等方面为商人老板提供“服务”经书刻本视如常，背读兼犹省目光。假借为明以充实，弃而不用亦何妨。，换来了商人老板的“投桃报李”。2018年，中江县引进某重点旅游和乡村振兴项目，需要县自然资源局牵头调整空间规划。2021年，该项目老板马某因此事多次求助，并送上8万元“感谢费”，陈志军很快利用职权提供了相应帮助。于他而言，“拿钱办事”习以为常，纪法约束抛之一旁，陈志军已将手中权力彻底异化为“等价交换”的筹码。
经查，2007年至2022年，陈志军利用职务便利，先后在工程款拨付、职务晋升等方面，为管理服务对象25人提供帮助并收受财物共计185.5万元，其中，2019年6月至2022年4月，仅在担任县自然资源局局长期间，利用职权为他人在国土空间规划、土地用途管制、用地保障等方面提供便利，先后收受他人财物100余万元。
2023年1月，陈志军接受德阳市纪委监委纪律审查和监察调查，2023年8月被开除党籍、开除公职。2024年2月，因犯受贿罪，陈志军被判处有期徒刑五年六个月，并处罚金人民币30万元。
经书刻本视如常，背读兼犹省目光。假借为明以充实，弃而不用亦何妨。本文转自：人民网-四川频道
人民网成都10月31日电 渝昆高铁重庆西至宜宾东段（以下简称“渝昆高铁渝宜段”）于今年9月29日开通运营。10月30日，记者从中铁成都局集团有限公司获悉，截至10月29日，该线路已累计发送旅客达78万人次。
渝昆高铁渝宜段自重庆枢纽重庆西站引出后，途经重庆市江津和永川区、四川省泸州和宜宾市，线路全长192公里，线路的开通运营，对于完善区域路网结构，大幅压缩重庆与川南城市群间时空距离，便利沿线人民群众出行，助力成渝地区双城经济圈建设、推动长江经济带高质量发展，具有十分重要的意义。
渝昆高铁渝宜段的开通，成为搭建成渝铁路交通网的新动脉，进一步完善了成渝经济圈的路网规模，成渝地区构建起“四线双环”的交通网络。
“四线”是指成都与重庆已经形成成渝高铁、成遂渝铁路、老成渝铁路以及在建的成渝中线4条线路。
“双环”是指在原有成贵客专、成渝高铁、渝贵铁路形成的“川渝贵环线”基础上，渝昆高铁渝宜段开通后，成都、重庆、宜宾间形成了成渝高铁、成宜高铁、渝昆高铁渝宜段构成的高铁 “三角环线”。
渝昆高铁渝宜段的开通，结束了泸州作为高铁“尽头站”的历史，打通了泸州轨道交通壁垒，重庆至泸州之间最短旅行时间已缩短至30分钟，为旅客提供了更加舒适、便捷的出行方式。据泸州站站长黄皇介绍，渝昆高铁渝宜段开通后，泸州站新增5个站台面办理客运作业，1个月期间，泸州站单日最高旅客进出站总量破6万人。
渝昆高铁渝宜段的开通，不仅提升了成渝经济圈及川南地区的交通出行条件，更对区域经济产生了积极而深远的影响。
据宜宾站党总支书记牟凌介绍，渝昆高铁渝宜段开通后经书刻本视如常，背读兼犹省目光。假借为明以充实，弃而不用亦何妨。，宜宾站逐渐呈现出客运枢纽作用 ，“以前宜宾站客流最高峰时一天最多发送5000余人次，今年渝宜段通车后，国庆节期间突破了16000人次，其中重庆方向的旅客较多，目前稳定在日均2000人次，成为成渝两地与川南地区的客运连接枢纽”。（郭莹、伏小浩）
